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为了拉拢以色列一起打击真注党,渡鸦还代表黎巴嫩人民民主主义共和国向以色列示好,以一个比较退让的姿态,划分黎巴嫩和以色列的边境线。
渡鸦公司的这个姿态让以色列摩萨德大大地松了一口气,原来担心被强力武装起来的叙利亚、黎巴嫩包围之后国土安全局势严峻,现在看来渡鸦公司对以色列并没有敌意。
所以,以色列投桃报李,成为第一批承认黎巴嫩人民民主主义共和国的国家。
摩萨德评估过渡鸦公司的战斗力,认为渡鸦崛起势不可挡,不管是温莎余孽还是电子人后台,以色列这样的小国不可能阻挡其兵锋,不如早点跟他们搞好关系。
在大马士革围城战即将展开之际,IS武装莫名其妙地乘机攻击库尔德斯坦的首都阿勒颇,又推迟了大马士革的战事,库尔德武装决定先把这帮不开眼的小子收拾了。
现在的库尔德武装信心满满,在渡鸦公司的英明领导下,他们兵强马壮,英勇战斗。
打击IS是目前世界上最政治正确的事情之一,库尔德武装更是热衷与给自己的渡鸦傀儡的身份洗白,为世界和平做出一点贡献。
渡鸦每到一处,就喜欢把TA系列大飞机推销到那里,黎巴嫩和叙利亚也不例外。这一次,蓝宝石再度发力,大幅度改进TA的安全性和运营费用。
乌克兰航展上,由乌克兰代工的TA大飞机展示了自己全新的动力设计。
新动力给人最直观的感受就是它的引擎居然“消失了”。其实并不是真的消失,而是两台辅助电动涡轮风扇化作1024台微型涡扇,远远地看过去,就像辅助引擎消失了。
其实,这些微型涡扇全部都隐藏在机翼的各个位置,分散了引擎故障的风险,因此度幅度改善飞机的安全性。1024涡扇,有几十台同时出故障都可以HOLD得住,完全杜绝了撞鸟带来的隐患。
由于涡扇变小,可靠性要求降低,也就降低了维护费用,甚至可以维护,一直到小涡扇在飞行中出故障,然后在施施然降落之后更换之。
原来的机背上硕大的主发动机也消失了,取而代之的是均匀分布在1024台涡扇中的256台可以直接燃烧航空燃油,同时发电,供给其余的电动发动机运转。
让民用转军用的时候,这256台主发动机可以随时更换为512台,以便进行强悍的超音速巡航。
电动的涡扇随时存储着可让飞机航程达1000公里的电力,并彼此独立,少量引擎损坏不影响飞行。即使燃油系统损坏,飞机还可以飞出1000公里之遥。极大的提高容错性,同时也再次减少维护保养的时间。
因为阿富汗航空的灾难,有因为渡鸦公司穷兵黩武,使TA系列飞机最大的问题就是安全问题,偏偏渡鸦公司控制的国家是TA的最大客户,蓝宝石公司为了提振乘客的安全信心可谓煞费苦心。
这一次,他们把伞兵战车的人车一体空投技术用在了飞机上,使大飞机第一次拥有了全体成员跳伞功能。
这个机体内分为若干个气密舱,TA-50是5个,TA-100是10个,TA-200是20个,每隔气密舱内大约有10吨重量,至多有100名乘客。集体跳伞先由离整机的舱门最近的尾部开始。
高压气体把降落伞弹射出去,强大的风阻会把第一个气密舱拖出飞机,这个气密舱又有绳子连接第二个气密舱,依此类推,一个接一个地把气密舱拖曳出飞机,同时保持飞机的平衡。
这些空降气密舱在全部被拖出飞机之后分离,依靠真空腔材料的滑翔伞在空中徐徐下降,这些材料可以保证软着陆,并且能让气密舱漂浮在海面上不沉没。
将来,使用这个技术的空降兵根本就不需要太多的训练,只要拥有足够的勇气就行了。
乌克兰航展上,来自中华联邦的空降兵就表演了“零训练”的空降,所有的空降兵,只要把自己的安全带系好,一切都交给设计良好的全新TA。
这不仅仅就是蓝宝石公司为了争夺民航市场,更是渡鸦公司打造的超级空降兵武器。正如火器的训练难度要远远低于长弓,因此在诞生之初迅速淘汰了长弓,训练速度才是科技进步的核心问题。
将来,不仅仅是精锐才可以进入伞兵部队,阿猫阿狗都有机会。精锐“平庸化”才是战斗力提高的精髓。
TA这一次趁着高级安全性能推出了豪华私人飞机TA-3,可搭载2名机组人员,18名乘客,也有30台小涡扇,配备了全体成员跳伞的活动式舱室。
这种飞机已经被渡鸦公司果断采用,成为昔兰尼加、苏丹、库尔德斯坦、黎巴嫩、阿富汗、巴基斯坦等政府******高官的空军一号。光是这一大笔订单,就让蓝宝石公司赚了不少。
每一架TA-3的售价高达6500万美元,完全盯住... -->>
为了拉拢以色列一起打击真注党,渡鸦还代表黎巴嫩人民民主主义共和国向以色列示好,以一个比较退让的姿态,划分黎巴嫩和以色列的边境线。
渡鸦公司的这个姿态让以色列摩萨德大大地松了一口气,原来担心被强力武装起来的叙利亚、黎巴嫩包围之后国土安全局势严峻,现在看来渡鸦公司对以色列并没有敌意。
所以,以色列投桃报李,成为第一批承认黎巴嫩人民民主主义共和国的国家。
摩萨德评估过渡鸦公司的战斗力,认为渡鸦崛起势不可挡,不管是温莎余孽还是电子人后台,以色列这样的小国不可能阻挡其兵锋,不如早点跟他们搞好关系。
在大马士革围城战即将展开之际,IS武装莫名其妙地乘机攻击库尔德斯坦的首都阿勒颇,又推迟了大马士革的战事,库尔德武装决定先把这帮不开眼的小子收拾了。
现在的库尔德武装信心满满,在渡鸦公司的英明领导下,他们兵强马壮,英勇战斗。
打击IS是目前世界上最政治正确的事情之一,库尔德武装更是热衷与给自己的渡鸦傀儡的身份洗白,为世界和平做出一点贡献。
渡鸦每到一处,就喜欢把TA系列大飞机推销到那里,黎巴嫩和叙利亚也不例外。这一次,蓝宝石再度发力,大幅度改进TA的安全性和运营费用。
乌克兰航展上,由乌克兰代工的TA大飞机展示了自己全新的动力设计。
新动力给人最直观的感受就是它的引擎居然“消失了”。其实并不是真的消失,而是两台辅助电动涡轮风扇化作1024台微型涡扇,远远地看过去,就像辅助引擎消失了。
其实,这些微型涡扇全部都隐藏在机翼的各个位置,分散了引擎故障的风险,因此度幅度改善飞机的安全性。1024涡扇,有几十台同时出故障都可以HOLD得住,完全杜绝了撞鸟带来的隐患。
由于涡扇变小,可靠性要求降低,也就降低了维护费用,甚至可以维护,一直到小涡扇在飞行中出故障,然后在施施然降落之后更换之。
原来的机背上硕大的主发动机也消失了,取而代之的是均匀分布在1024台涡扇中的256台可以直接燃烧航空燃油,同时发电,供给其余的电动发动机运转。
让民用转军用的时候,这256台主发动机可以随时更换为512台,以便进行强悍的超音速巡航。
电动的涡扇随时存储着可让飞机航程达1000公里的电力,并彼此独立,少量引擎损坏不影响飞行。即使燃油系统损坏,飞机还可以飞出1000公里之遥。极大的提高容错性,同时也再次减少维护保养的时间。
因为阿富汗航空的灾难,有因为渡鸦公司穷兵黩武,使TA系列飞机最大的问题就是安全问题,偏偏渡鸦公司控制的国家是TA的最大客户,蓝宝石公司为了提振乘客的安全信心可谓煞费苦心。
这一次,他们把伞兵战车的人车一体空投技术用在了飞机上,使大飞机第一次拥有了全体成员跳伞功能。
这个机体内分为若干个气密舱,TA-50是5个,TA-100是10个,TA-200是20个,每隔气密舱内大约有10吨重量,至多有100名乘客。集体跳伞先由离整机的舱门最近的尾部开始。
高压气体把降落伞弹射出去,强大的风阻会把第一个气密舱拖出飞机,这个气密舱又有绳子连接第二个气密舱,依此类推,一个接一个地把气密舱拖曳出飞机,同时保持飞机的平衡。
这些空降气密舱在全部被拖出飞机之后分离,依靠真空腔材料的滑翔伞在空中徐徐下降,这些材料可以保证软着陆,并且能让气密舱漂浮在海面上不沉没。
将来,使用这个技术的空降兵根本就不需要太多的训练,只要拥有足够的勇气就行了。
乌克兰航展上,来自中华联邦的空降兵就表演了“零训练”的空降,所有的空降兵,只要把自己的安全带系好,一切都交给设计良好的全新TA。
这不仅仅就是蓝宝石公司为了争夺民航市场,更是渡鸦公司打造的超级空降兵武器。正如火器的训练难度要远远低于长弓,因此在诞生之初迅速淘汰了长弓,训练速度才是科技进步的核心问题。
将来,不仅仅是精锐才可以进入伞兵部队,阿猫阿狗都有机会。精锐“平庸化”才是战斗力提高的精髓。
TA这一次趁着高级安全性能推出了豪华私人飞机TA-3,可搭载2名机组人员,18名乘客,也有30台小涡扇,配备了全体成员跳伞的活动式舱室。
这种飞机已经被渡鸦公司果断采用,成为昔兰尼加、苏丹、库尔德斯坦、黎巴嫩、阿富汗、巴基斯坦等政府******高官的空军一号。光是这一大笔订单,就让蓝宝石公司赚了不少。
每一架TA-3的售价高达6500万美元,完全盯住... -->>
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