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徐利民有事情做了，能够在自己喜欢的领域取得成是科研人员你最喜欢的生活方式。
盘古科技为微核电池专门拨款1亿软妹币，这笔钱将用于实验室的建设、设备的生产制造以及实验项目的启动。
徐利民还需要帮手，他在经过萧铭的同意后联系了自己在学术界靠谱的朋友和以前自己教的学生们，这些人将成为未来实验的核心人才。
此外，盘古科技又开启了招人计划，这一次物色人选的流程和上次一样，将由徐利民和钱怡亲自完成。
一周后，C14生产设备开始制造，碳化硅晶体折叠实验开启，徐利民给了萧铭详细的计划时间表，有了萧铭提供的详细图纸和设计指南，实验室的微核电池最快能够在四个月到半年之内完成研制。
“或许会更快！”徐利民说道：“目前的瓶颈不在于技术，而是我们的研究人员是否能够快速的学习和使用该项技术。”
让物理学研究生们从书本上对微核电池的了解，到实际操作，这需要一个过程。
萧铭这段时间也泡在了物理实验室里参与微核电池的全过程设计。
在设计指南中，C14的生产方式有许多种，但是目前能够在实验室中应用的只有一种——模拟宇宙射线强烈撞击氮原子。
在模拟的情况下C14的产量高、生产速度快，此外设备的安全性能够得到保证。
但是问题来了，怎么生产宇宙射线？
宇宙线主要是由质子、氦核、铁核等裸原子核组成的高能粒子流，也含有中性的珈玛射线和能穿过大气层的中微子流。
在生产C14的过程中，并不是说一定要完美的呈现宇宙射线，毕竟依照人类现在的技术还达不到这个要求。实验室需要的是高能粒子流。
这个问题就回归到了盘古科技正在修建的大型粒子对撞机上。
大型粒子对撞机将会有两个管道，一个是用于高速大型粒子对撞实验，一个是用于生产C14。该项目的实施已经到尾声，预计两个月后就会竣工。
郑璇雨也安心的和萧铭在盘古科技园区住了下来，郑璇雨会在这段时间和高思绮一起，规划设计科技园区的医学实验室。
羊城，盘古科技锂电池工厂（原松下18650锂电池工厂）。
还有三天就是工厂向特斯拉交货的日子，而几天夏国各大新能源电池行业的专家、工厂的负责人以及大大小小新能源汽车行业的代表们相约在一起去探访盘古科技的锂电池工厂。
廖昌学在工厂大部门迎接着众人，他知道来访的这些人各有所图。
同行的想确定这电池的真伪，毕竟前面有三星、LG和松下在那里拦路，如果后面还有盘古科技电池这样的后起之秀，这个行业的竞争将会更大。
不少新能源汽车行业的代表们则是来考察工厂，看看有没有合作的可能性。
在电池领域，多一个参与者和竞争者，受益的也是这些新能源汽车厂商，不然资源和话语权全部掌握在三星、松下等巨头手里，新能源汽车厂商将会一直付出高昂的成本。
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徐利民有事情做了，能够在自己喜欢的领域取得成是科研人员你最喜欢的生活方式。
盘古科技为微核电池专门拨款1亿软妹币，这笔钱将用于实验室的建设、设备的生产制造以及实验项目的启动。
徐利民还需要帮手，他在经过萧铭的同意后联系了自己在学术界靠谱的朋友和以前自己教的学生们，这些人将成为未来实验的核心人才。
此外，盘古科技又开启了招人计划，这一次物色人选的流程和上次一样，将由徐利民和钱怡亲自完成。
一周后，C14生产设备开始制造，碳化硅晶体折叠实验开启，徐利民给了萧铭详细的计划时间表，有了萧铭提供的详细图纸和设计指南，实验室的微核电池最快能够在四个月到半年之内完成研制。
“或许会更快！”徐利民说道：“目前的瓶颈不在于技术，而是我们的研究人员是否能够快速的学习和使用该项技术。”
让物理学研究生们从书本上对微核电池的了解，到实际操作，这需要一个过程。
萧铭这段时间也泡在了物理实验室里参与微核电池的全过程设计。
在设计指南中，C14的生产方式有许多种，但是目前能够在实验室中应用的只有一种——模拟宇宙射线强烈撞击氮原子。
在模拟的情况下C14的产量高、生产速度快，此外设备的安全性能够得到保证。
但是问题来了，怎么生产宇宙射线？
宇宙线主要是由质子、氦核、铁核等裸原子核组成的高能粒子流，也含有中性的珈玛射线和能穿过大气层的中微子流。
在生产C14的过程中，并不是说一定要完美的呈现宇宙射线，毕竟依照人类现在的技术还达不到这个要求。实验室需要的是高能粒子流。
这个问题就回归到了盘古科技正在修建的大型粒子对撞机上。
大型粒子对撞机将会有两个管道，一个是用于高速大型粒子对撞实验，一个是用于生产C14。该项目的实施已经到尾声，预计两个月后就会竣工。
郑璇雨也安心的和萧铭在盘古科技园区住了下来，郑璇雨会在这段时间和高思绮一起，规划设计科技园区的医学实验室。
羊城，盘古科技锂电池工厂（原松下18650锂电池工厂）。
还有三天就是工厂向特斯拉交货的日子，而几天夏国各大新能源电池行业的专家、工厂的负责人以及大大小小新能源汽车行业的代表们相约在一起去探访盘古科技的锂电池工厂。
廖昌学在工厂大部门迎接着众人，他知道来访的这些人各有所图。
同行的想确定这电池的真伪，毕竟前面有三星、LG和松下在那里拦路，如果后面还有盘古科技电池这样的后起之秀，这个行业的竞争将会更大。
不少新能源汽车行业的代表们则是来考察工厂，看看有没有合作的可能性。
在电池领域，多一个参与者和竞争者，受益的也是这些新能源汽车厂商，不然资源和话语权全部掌握在三星、松下等巨头手里，新能源汽车厂商将会一直付出高昂的成本。
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