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飞机迎风起落的主要原因有两个:一是可以缩短起飞或着陆时的滑行距离，二是安全性比较好。飞机起飞时，只有当机翼所产生的升力大于飞机的重量，飞机才能够离开地面。而升力的大小，同流过飞机机翼表面的的气流速度有很大的关系;气流速度越大，升力就越大，如果迎风起飞，流过机翼表面的气流速度，就等于飞机滑跑的速度加上风速。所以，迎风起飞时，飞机产生的升力比较大， 滑跑距离也相应缩短。降落的时候，我们希望飞机原有的速度尽快减少。迎风降落可借助阻力来减小飞机的速度，相应缩短着陆时的滑跑距离。飞机迎风起落还有较高的安全性。飞机起飞或降落时速度都比较慢，稳定性比较差，迎风起降则不易受到侧风的影响，还可使飞机保持一定的升力，所以比较安全。
飞机迎风起落的主要原因有两个:一是可以缩短起飞或着陆时的滑行距离，二是安全性比较好。飞机起飞时，只有当机翼所产生的升力大于飞机的重量，飞机才能够离开地面。而升力的大小，同流过飞机机翼表面的的气流速度有很大的关系;气流速度越大，升力就越大，如果迎风起飞，流过机翼表面的气流速度，就等于飞机滑跑的速度加上风速。所以，迎风起飞时，飞机产生的升力比较大， 滑跑距离也相应缩短。降落的时候，我们希望飞机原有的速度尽快减少。迎风降落可借助阻力来减小飞机的速度，相应缩短着陆时的滑跑距离。飞机迎风起落还有较高的安全性。飞机起飞或降落时速度都比较慢，稳定性比较差，迎风起降则不易受到侧风的影响，还可使飞机保持一定的升力，所以比较安全。