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言情中文网 www.yanqingzw.com,F1车手:一支新车队一个传奇无错无删减全文免费阅读!

; 马林康在第二节用中性胎跑第一圈后直接来到榜首,跑完以后直接回到维修区,并没有再回到赛道上,所建立的优势甚至足以让自己进入前10,比尔曼同样是一圈下班等杆位争夺。

    进入杆位争夺战的还有两台法拉利,主场车手勒克莱尔和赛恩斯,前者这场享受到许多欢呼声,尤其是来自自家阳台看比赛的居民,升级效果再差却还是靠着底子保住底线。

    红牛和小牛加起来进了3台,唯一一位没晋级的是劳森,最后一圈正常跑完结果被其他车手绝杀,因此只能从第11位发车,迈凯伦只进了博托莱托,2年前他曾在这里取得F1生涯唯一一胜,剩下就是两台梅赛德斯。

    “你说马林康有没有机会打破这段漫长的杆位荒,去年他一共就丢了7个杆位,今年已经连续8场比赛没能拿杆。”里卡多询问两位嘉宾意见。

    “我感觉有机会,前两节排位赛加上练习赛他都没有跌出前3,沙特阿美这场速度特别在线,就看他们能不能把握住机会。”阿隆索评价道。

    “不要低估博托莱托的速度,如果不是斯莱特在之前被慢车阻挡,迈凯伦原本有机会两台车都进入第三节,梅赛德斯和小牛也都不差,他们或许会对杆位争夺产生一些变数。”韦伯说道。

    “或许主场车手突然灵光一现呢?虽然我们不知道法拉利到底是在藏还是真的慢。”里卡多说道。

    伴随着维修区绿灯亮起,第三节排位赛正式开始,并没有赛车立刻离开维修区,所有10位车手都在车库里等待,片刻后才有两台小牛慢悠悠的驶离维修区。

    考虑到越靠后完成飞驰圈,享受到的抓地力加成越大,很多车队都在这里做文章,沙特阿美甚至直接放弃第一圈,他们就准备完成一个飞驰圈,还是压哨停表的那种。

    “我们会在最后时刻离开维修区,到时候记得控制住和前面赛车的间距,免得连一个飞驰圈都没做出。”安杰罗在无线电说道。

    “现在赛道排名情况如何?”马林康询问道。

    “距离停表还剩下5分钟,现在排在第一的是博托莱托,德利尼和勒克莱尔位居2-3,前4位差距不到0.1秒。”安杰罗说道。

    “现在放车吧。”马林康提议道。

    “你确定?”安杰罗对马林康的决定感到一点吃惊,他知道自己想什么,但在临场改变策略确实有点反应不过来。

    “确定,就现在。”马林康回应道,自己清楚为什么要在现在赶紧放车。

    一般情况下,摩纳哥排位赛最后一圈会非常混乱,各位车手拼老命差距十分接近,都会把赛车开到极限,稍有不慎就和护栏发生亲密接触。

    布局全新改造的赛道看似难度变简单,但还是危机四伏,尤其是5号弯和游泳池弯那边,都是事故高发地。

    偏偏在所有人进行飞驰圈的时候,有车手发生撞车,一波红旗猛如虎,排位赛直接结束。

    直播镜头给到两个画面,上墙车手离开赛车时的落寞和维修区夺得杆位车手的狂欢,好巧不巧的是,杆位刚好就被沙特阿美拿到。

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