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死神笑了笑“无论如何，今天她们谁败谁输，对我们而言都是有利的结果，不过我今天更像看到的是，陈天乐究竟能够进化到何种境界？这点我很期待！”
龙泉山上的比赛还在继续，就在下一个大手肘湾，陈天乐扭动呔盘，让EVO10的车头指入弯心，大灯超亮的灯光自觉地照亮了手肘弯的最深处，眼前的景象不禁令飞人倒吸一口凉气，这个弯比我想象得要深，我以为顶多是个直角弯，谁知居然是个发夹弯。虽然我已经很保守地用低速进弯了，但还是有点超速。进入热血态以后陈天乐有些过于着急了，
千钧一发之际，陈天乐瞬间做出的动作是不补油直接减低一挡，左脚弹射性地大踩了一脚刹车，EVO10的尾部伴随着一声嘶叫向右横滑，陈天乐快速回呔并重压油门，妄图让后轮恢复抓地停止横滑。
陈天乐用力地踩住油门稳定转速，EVO10的后轮冒着青烟，以牺牲自己的做法抵消了惯性，结束了横滑，车尾摆正，回归正确的行车路线，安德烈则在一旁稳稳的进行追击。
突如其来的事件并没有让陈天乐忙脚乱，尽管自己入弯时也有轻微的超速，大脚刹车时也出现了尾部滑移的情况，但全靠自己最佳路线跑法的直觉，他只是回呔和大踩油门保持后轮动力传输就轻松消除了横滑，继续和安德烈的法拉利进行比赛。
在入弯点上的处理，安德烈和陈天乐竟然不同，安德烈像往常一样刹车减速。松开刹车踏板，准备入弯的一瞬，只见安德烈猛然向左边晃动了一下呔盘，紧接着，迅速大幅度向右转动呔盘，引导车头转向。就在此时，他的车尾主动向左侧横甩出去。随即转向过度，顺利滑进弯心。
安德烈依旧悠然自得，轻松地把呔盘又打回左边。车身保持横滑出弯，安德烈动了动胳膊，把呔盘回正到中间位置，车身也由横走变回正常的直走状态。
双方你来我往，丝毫没有让给对方一点缝隙的机会，李海不由赞叹道“陈天乐的技术已经和使徒不相上下了，看来林天南等人的如意算盘，算是打空了。”
死神笑道“未必，你看安德烈和陈天乐处理刚才那个弯道的技巧，肯定还是使徒更娴熟一些，我想陈天乐已经尽全力了，而安德烈可能还没拿出全部实力和他对决。”
陈天乐现在最大的麻烦就是在砂石路面上无法再用抓地力跑法攻弯。轮胎在砂石路面上几乎抓不住地，无论是起步，加速，还是转弯，轮胎都像发疯一样在地上打滑。陈天乐曾试过强制用抓地力跑法在砂石路面上过弯，但每次在弯前刹车都必须把车速降至相当慢的程度才有可能让轮胎与地面达到不打滑的抓地效果，而且一旦给大油门就有可能让轮胎再度打滑，活生生地有力使不出，欲速则不达。
他观察到安德烈在砂石路面上的过弯姿态十分奇特，是整个车身横着滑过去的。陈天乐想不明白这种让车身打横过弯的方法到底如何操作，更为了加快速度采用危险的过弯手段，在热血态下的他，更加对这种弯道恐惧。
龙泉山路在山脚下几百米远，就是一个危险的地方，想当初晨风阻击老死神辛虎的地方，这里的防护栏虽然已经加固了，但是每次开到这里，陈天乐都会想起往事。想起辛虎惨死的样子，自己心里就害怕不已。
陈天乐冲到了一处右转直角弯，这个弯角是全山路最狭窄的弯角之一，在弯心内侧还有一条深达一米、宽两米的土沟。如果低速通过自然无事，可是高速冲弯假如把握不好路线而切线太内，极有可能翻入沟中。
只见安德烈急切地冲向弯角，丝毫没有减速的意思，在即将到达弯心的一刻，刹车灯突然亮起，红色法拉利向左侧滑，右前轮已然悬空于土沟之上。
法拉利刹车灯熄灭，后轮在大踩油门的作用下奋力旋转，法拉利三轮着地通过弯角，过程流畅顺滑，惊心动魄。
在普通车手看来，这种迟后刹车，略带漂移的过弯动作属于技术上的失误，但作为破晓车手的众人深切地了解，这个动作是抓地力跑法与动力漂移的完美结合，利用急刹产生的漂移将车体重心转移到车身左侧，右前轮得以悬空于土沟之上，创造了独一无二的空中过弯路线，行驶了更短的距离，驶过了更内的弯心，获得了更利于加速的出弯指向，速度自然更快。
安德烈在车技上，还是要胜过陈天乐一些的，虽然陈天乐已经拿出了热血态和新车，但是仍然无法完全超越安德烈。
程风在心中暗自祈祷“陈天乐，加油啊！”（未完待续）
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死神笑了笑“无论如何，今天她们谁败谁输，对我们而言都是有利的结果，不过我今天更像看到的是，陈天乐究竟能够进化到何种境界？这点我很期待！”
龙泉山上的比赛还在继续，就在下一个大手肘湾，陈天乐扭动呔盘，让EVO10的车头指入弯心，大灯超亮的灯光自觉地照亮了手肘弯的最深处，眼前的景象不禁令飞人倒吸一口凉气，这个弯比我想象得要深，我以为顶多是个直角弯，谁知居然是个发夹弯。虽然我已经很保守地用低速进弯了，但还是有点超速。进入热血态以后陈天乐有些过于着急了，
千钧一发之际，陈天乐瞬间做出的动作是不补油直接减低一挡，左脚弹射性地大踩了一脚刹车，EVO10的尾部伴随着一声嘶叫向右横滑，陈天乐快速回呔并重压油门，妄图让后轮恢复抓地停止横滑。
陈天乐用力地踩住油门稳定转速，EVO10的后轮冒着青烟，以牺牲自己的做法抵消了惯性，结束了横滑，车尾摆正，回归正确的行车路线，安德烈则在一旁稳稳的进行追击。
突如其来的事件并没有让陈天乐忙脚乱，尽管自己入弯时也有轻微的超速，大脚刹车时也出现了尾部滑移的情况，但全靠自己最佳路线跑法的直觉，他只是回呔和大踩油门保持后轮动力传输就轻松消除了横滑，继续和安德烈的法拉利进行比赛。
在入弯点上的处理，安德烈和陈天乐竟然不同，安德烈像往常一样刹车减速。松开刹车踏板，准备入弯的一瞬，只见安德烈猛然向左边晃动了一下呔盘，紧接着，迅速大幅度向右转动呔盘，引导车头转向。就在此时，他的车尾主动向左侧横甩出去。随即转向过度，顺利滑进弯心。
安德烈依旧悠然自得，轻松地把呔盘又打回左边。车身保持横滑出弯，安德烈动了动胳膊，把呔盘回正到中间位置，车身也由横走变回正常的直走状态。
双方你来我往，丝毫没有让给对方一点缝隙的机会，李海不由赞叹道“陈天乐的技术已经和使徒不相上下了，看来林天南等人的如意算盘，算是打空了。”
死神笑道“未必，你看安德烈和陈天乐处理刚才那个弯道的技巧，肯定还是使徒更娴熟一些，我想陈天乐已经尽全力了，而安德烈可能还没拿出全部实力和他对决。”
陈天乐现在最大的麻烦就是在砂石路面上无法再用抓地力跑法攻弯。轮胎在砂石路面上几乎抓不住地，无论是起步，加速，还是转弯，轮胎都像发疯一样在地上打滑。陈天乐曾试过强制用抓地力跑法在砂石路面上过弯，但每次在弯前刹车都必须把车速降至相当慢的程度才有可能让轮胎与地面达到不打滑的抓地效果，而且一旦给大油门就有可能让轮胎再度打滑，活生生地有力使不出，欲速则不达。
他观察到安德烈在砂石路面上的过弯姿态十分奇特，是整个车身横着滑过去的。陈天乐想不明白这种让车身打横过弯的方法到底如何操作，更为了加快速度采用危险的过弯手段，在热血态下的他，更加对这种弯道恐惧。
龙泉山路在山脚下几百米远，就是一个危险的地方，想当初晨风阻击老死神辛虎的地方，这里的防护栏虽然已经加固了，但是每次开到这里，陈天乐都会想起往事。想起辛虎惨死的样子，自己心里就害怕不已。
陈天乐冲到了一处右转直角弯，这个弯角是全山路最狭窄的弯角之一，在弯心内侧还有一条深达一米、宽两米的土沟。如果低速通过自然无事，可是高速冲弯假如把握不好路线而切线太内，极有可能翻入沟中。
只见安德烈急切地冲向弯角，丝毫没有减速的意思，在即将到达弯心的一刻，刹车灯突然亮起，红色法拉利向左侧滑，右前轮已然悬空于土沟之上。
法拉利刹车灯熄灭，后轮在大踩油门的作用下奋力旋转，法拉利三轮着地通过弯角，过程流畅顺滑，惊心动魄。
在普通车手看来，这种迟后刹车，略带漂移的过弯动作属于技术上的失误，但作为破晓车手的众人深切地了解，这个动作是抓地力跑法与动力漂移的完美结合，利用急刹产生的漂移将车体重心转移到车身左侧，右前轮得以悬空于土沟之上，创造了独一无二的空中过弯路线，行驶了更短的距离，驶过了更内的弯心，获得了更利于加速的出弯指向，速度自然更快。
安德烈在车技上，还是要胜过陈天乐一些的，虽然陈天乐已经拿出了热血态和新车，但是仍然无法完全超越安德烈。
程风在心中暗自祈祷“陈天乐，加油啊！”（未完待续）