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瘦彼得手握着方向盘，正通过降下的车窗打量着旁边的黑色速腾，感觉到对方投射而来的目光后，刘尉却满脸装作没看见的样子，在他想来，对面那个脑子有毛病的家伙，好像不管白天黑夜都把他那副雷朋眼镜当成宝贝一样架在鼻子上舍不得拿下来，自己要是跟他盯着看对眼的话，敲不着对方的眼睛，对方却能清楚的看到自己的眼神，实在太吃亏了。
更何况因为刘尉的最先到场，他已经仔细观察过瘦彼得开过来的欧雅，实在让他印象深刻，跟锋阳聪的那辆明锐其实同出一型，但欧版的外观上更具活力和运动气息。特别是前脸部分改变最大，它的大灯形状设计似乎参考了BMW3系，配合着其它细节部分的改动，让整辆车的车头看起来跟原本的明锐那中庸、成熟的气息截然不同，取而代之的是时尚、前卫、流线等几款现代设计元素集中在一起，让欧雅整体显加更加充沛与丰满。
瘦彼得见刘尉专心致志的看着自己的仪表盘，速腾仪表盘散发出来的蓝光气息连他都能清楚的感受到，更别提驾驶者了，反观向自己面前的仪表盘，在黑暗中闪耀的是微绿色莹光，虽然视觉效果相当柔和，但完全不符合国内大部分车主的审美与喜好，毕竟在国外，设计师更注重的是环保，与驾驶者眼部夜间驾驶时的最佳舒适性，而外观与酷绚的灯光效果，则是第二甚至最后考虑的。
这让瘦彼得想到在欧洲有相当多的车型，虽然装配了氙灯、GPS导航等高科技含量的配置，但却搭配的是织布座椅且没有天窗，这在国内完全是难以想象的配置组合。
而当瘦彼得把手轻轻放在档把上，把头上面显示的银色DSG字样，充分展示了这是大众公司目前民用最高科技含量的双离合变速系统，毕竟这是欧雅09款，装配了这一6速DSG的变速箱也是理所当然的事。
在带有DSG的变速箱上，相比传统的手动、自动换档车型在前进换档时，那短暂的动力中断输出将不复存在，它被称为是双离合系统自然是有原因的。
顾名思义，DSG变速箱内部有两个离合器，当驾驶者挂入一档时，第二个变速箱已经开始为二档齿轮做准备了，这样一来，就让整个换挡期间两组离合器在轮流工作，随时确保都有一组齿轮在输出动力，令发动机的动力传递没有出现丝毫间断的状况，完全可以称得上是当今动力传递系统无缝衔接的最高境界。
刘尉仔细的看向前方时，常哥已经驾驶着他的那辆三菱戈蓝，缓缓行驶到了他们两车的前方正中间处停下，于是三辆车形成了一个三角形，只不过戈蓝的车头是正对着速腾与欧雅车前的，根据他们事先约定的规则，这次是道路赛，先到达终点者为赢家，只不过这次却没有搬出那套被刘尉相当鄙视的红绿灯起跑系统，而是转由常哥点亮车前大灯，来作为速腾与欧雅的起跑信号。
刘尉看着那辆戈蓝已经在前方就位，并打开黄色的双闪灯询问两车是否准备好，刘尉没有丝毫犹豫，迅速按下双闪灯，在驾驶室内发出轻微的滴哒声中，他双手握住了方向盘，并把脚放在那铝合金材质的油门踏板上轻点了几下，听了下发动机的声音，看起来一切运转良好。
而常哥在看到自己前方的速腾与欧雅两车都分别点亮起双闪灯表示自己准备好后，他看着摆在自己车前那两款同出于PQ35平台，外观却截然不同的车型，眼神里不禁闪过一丝欣赏之色。
接下来没有多余的等待，下一秒时，常哥用手指轻触方向盘后的车灯变光控制杆，戈蓝车前大灯即刻放射出两道耀眼的光芒直射前方。
而常哥的手指甚至都还没有从变光杆上缩回，就听到两阵刺耳的轮胎磨擦声从他那两侧大开的车窗里猛灌进自己耳道内，紧接着还夹带有两股子凶悍的气流冲了近来，卷起的尘土让他好几秒都无法完全睁开眼睛，不由得幸道：“还好我是躲在车里发信号，要是人站在路面上那实在太没安全感了。”
刘尉在自己刚起步的瞬间，就感到旁边的银色欧雅也猛然窜出，这一下从静止到移动，让刘尉感到自己身体被前进的惯性紧贴在真皮座椅上，而他脚下直接的一个地板油后，让仪表盘上行车电脑显示的车辆当前档位，正随着车速与发动机轰鸣音的急速提升与放大下，正不断向上快速跳动的，速腾车六前速的Tiptronic单离合变速箱换档时带来的些许震动感，让刘尉体内那沉静已久的血液又重新发热起来，只是他这短暂的激情感过后却马上遭到意想不到的冲击…
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瘦彼得手握着方向盘，正通过降下的车窗打量着旁边的黑色速腾，感觉到对方投射而来的目光后，刘尉却满脸装作没看见的样子，在他想来，对面那个脑子有毛病的家伙，好像不管白天黑夜都把他那副雷朋眼镜当成宝贝一样架在鼻子上舍不得拿下来，自己要是跟他盯着看对眼的话，敲不着对方的眼睛，对方却能清楚的看到自己的眼神，实在太吃亏了。
更何况因为刘尉的最先到场，他已经仔细观察过瘦彼得开过来的欧雅，实在让他印象深刻，跟锋阳聪的那辆明锐其实同出一型，但欧版的外观上更具活力和运动气息。特别是前脸部分改变最大，它的大灯形状设计似乎参考了BMW3系，配合着其它细节部分的改动，让整辆车的车头看起来跟原本的明锐那中庸、成熟的气息截然不同，取而代之的是时尚、前卫、流线等几款现代设计元素集中在一起，让欧雅整体显加更加充沛与丰满。
瘦彼得见刘尉专心致志的看着自己的仪表盘，速腾仪表盘散发出来的蓝光气息连他都能清楚的感受到，更别提驾驶者了，反观向自己面前的仪表盘，在黑暗中闪耀的是微绿色莹光，虽然视觉效果相当柔和，但完全不符合国内大部分车主的审美与喜好，毕竟在国外，设计师更注重的是环保，与驾驶者眼部夜间驾驶时的最佳舒适性，而外观与酷绚的灯光效果，则是第二甚至最后考虑的。
这让瘦彼得想到在欧洲有相当多的车型，虽然装配了氙灯、GPS导航等高科技含量的配置，但却搭配的是织布座椅且没有天窗，这在国内完全是难以想象的配置组合。
而当瘦彼得把手轻轻放在档把上，把头上面显示的银色DSG字样，充分展示了这是大众公司目前民用最高科技含量的双离合变速系统，毕竟这是欧雅09款，装配了这一6速DSG的变速箱也是理所当然的事。
在带有DSG的变速箱上，相比传统的手动、自动换档车型在前进换档时，那短暂的动力中断输出将不复存在，它被称为是双离合系统自然是有原因的。
顾名思义，DSG变速箱内部有两个离合器，当驾驶者挂入一档时，第二个变速箱已经开始为二档齿轮做准备了，这样一来，就让整个换挡期间两组离合器在轮流工作，随时确保都有一组齿轮在输出动力，令发动机的动力传递没有出现丝毫间断的状况，完全可以称得上是当今动力传递系统无缝衔接的最高境界。
刘尉仔细的看向前方时，常哥已经驾驶着他的那辆三菱戈蓝，缓缓行驶到了他们两车的前方正中间处停下，于是三辆车形成了一个三角形，只不过戈蓝的车头是正对着速腾与欧雅车前的，根据他们事先约定的规则，这次是道路赛，先到达终点者为赢家，只不过这次却没有搬出那套被刘尉相当鄙视的红绿灯起跑系统，而是转由常哥点亮车前大灯，来作为速腾与欧雅的起跑信号。
刘尉看着那辆戈蓝已经在前方就位，并打开黄色的双闪灯询问两车是否准备好，刘尉没有丝毫犹豫，迅速按下双闪灯，在驾驶室内发出轻微的滴哒声中，他双手握住了方向盘，并把脚放在那铝合金材质的油门踏板上轻点了几下，听了下发动机的声音，看起来一切运转良好。
而常哥在看到自己前方的速腾与欧雅两车都分别点亮起双闪灯表示自己准备好后，他看着摆在自己车前那两款同出于PQ35平台，外观却截然不同的车型，眼神里不禁闪过一丝欣赏之色。
接下来没有多余的等待，下一秒时，常哥用手指轻触方向盘后的车灯变光控制杆，戈蓝车前大灯即刻放射出两道耀眼的光芒直射前方。
而常哥的手指甚至都还没有从变光杆上缩回，就听到两阵刺耳的轮胎磨擦声从他那两侧大开的车窗里猛灌进自己耳道内，紧接着还夹带有两股子凶悍的气流冲了近来，卷起的尘土让他好几秒都无法完全睁开眼睛，不由得幸道：“还好我是躲在车里发信号，要是人站在路面上那实在太没安全感了。”
刘尉在自己刚起步的瞬间，就感到旁边的银色欧雅也猛然窜出，这一下从静止到移动，让刘尉感到自己身体被前进的惯性紧贴在真皮座椅上，而他脚下直接的一个地板油后，让仪表盘上行车电脑显示的车辆当前档位，正随着车速与发动机轰鸣音的急速提升与放大下，正不断向上快速跳动的，速腾车六前速的Tiptronic单离合变速箱换档时带来的些许震动感，让刘尉体内那沉静已久的血液又重新发热起来，只是他这短暂的激情感过后却马上遭到意想不到的冲击…