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烈焰车队在京城的众多车队里，可以算得上是……根本排不上名的车队。
末世后，京城经历了差不多一个月的混乱，很快被上面的人控制了局面，虽然生活水平较末世前低了不止一点，生命也每天都在面临着死亡的威胁，但总体来说，总算是有了一定体制的生活着。
末世前的大部分工作如今都已经成为过去式，而很多新的工作随之产生。
佣兵团和末世车队就是新产生的行业，是只有异能者和能力强的人才能做的工作。
在末世后不久，京城就设置了被大家称为‘任务中心’的地方，在此，你只需要有五个人，就可以成立一个佣兵团，然后就可以接政府或者是个人发出来的任务。
末世初期有很多都是找人的任务，到后面，政府每日都会发布清理城外丧尸的任务，还有只给能力强的佣兵团接的去固定地方收集物资的任务，或者是去其他安全区互通有无的车队任务。
因为是被雇佣的，所以被称为佣兵团。
后来政府把京城通往其他安全区的道路给清理了一遍，去其他安全区进行交易的车队多了起来，干脆就分出了一个末世车队的分支。
要成立末世车队比成立佣兵团更难，你的团队必须拥有15个人以上，并且拥有两辆以上的汽车。
不过鉴于末世车队的收益高，而且可以获得更多的信息，许多佣兵团都分出了精英成立了末世车队。
不过那都是大的佣兵团才能这么做了，烈焰车队是在末世车队兴起之后才成立的。
烈焰车队的组成成员多是末世前的上班族，在末世来临后好运没死进入了安全区，但是却怕死不敢出去杀丧尸，靠着吃老本过了一段时间，最后迫于生活压力才出来拼搏的异能者。
不过那也是好几个月前的事情了，这么几个月以来，出过好几次任务，烈焰车队也成长了许多。
夏咏是烈焰车队里的唯一一个女性，木系异能者，本来木系异能者因为攻击力低，成长得慢是普遍不被众人接纳的，加上夏咏又是女生，就更加让那些车队所不愿意接受了。
好在夏咏末世前经济条件很不错，自己有两辆车，加上住的离安全区近，两辆车都保存了下来，靠着这车，夏咏才顺利加入了烈焰车队。
这次任务是去津市，也是夏咏第十次跟着车队出任务。
夏咏在车队里的地位一直很尴尬，她的异能攻击力不够，只能用枪清丧尸，但弹药一直都是奢侈品，车队每次出任务可用的弹药有限，所以夏咏就被安排到了司机的位置上。
不过夏咏一直都是女强人，她被放到司机的位置上也没有泄气，甚至比一些男人做得更好，还把车队里煮饭的任务也揽了下来，渐渐的，夏咏在车队里的地位也高了，每次车队压阵的都是夏咏的车。
这也是这次遇到危险夏咏能坚持到最后的原因。
不知道是哪个村出来的丧尸，估计是闻到了高速路上生人的气味，形成小型丧尸潮往这边聚过来，也亏得夏咏他们倒霉，刚刚好迎面遇上了这波丧尸潮。
这波小型丧尸潮也就是300来只的丧尸，不过夏咏他们车队人少，战斗力也不行，平常都是只跑京津线的，安全，偏偏这次栽了。
总共17个人的车队，在丧尸来时想调头逃跑就折损了2辆车，还直接把其他车的去路也给堵上了。
队长没办法，只好让大家尽力的清丧尸，然后看看能不能把撞在一起堵了路的车给清理走，不过他们对里没有空间丧尸，折腾了半天只害得自己被丧尸群围了起来。
剩下的9个人围成一圈，奋力只想多活一会儿，指望着有其他车队路过能救他们一下，或者指望这些丧尸忽然脑残，弃他们而去。
不过渐渐死去的队友告诉他们只是想太多了。
夏咏一开始拿着枪瞄准着丧尸打，她的枪法在这几次任务进步神速，现在差不多也能百发百中了，不过到后面她甚至不用瞄准了，因为围过来的丧尸太多了。
随着丧尸靠近、弹药的匮乏，夏咏的队友也只剩下了3个，四个人拿着刀苦苦支撑着，也是这个时候，韩轩他们的车忽然出现在了四个人眼前。
“李队！有车！”
说话的是杨斌开，他也是车队里负责开车的一员，因为他的异能是速度，并没有什么卵用。
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烈焰车队在京城的众多车队里，可以算得上是……根本排不上名的车队。
末世后，京城经历了差不多一个月的混乱，很快被上面的人控制了局面，虽然生活水平较末世前低了不止一点，生命也每天都在面临着死亡的威胁，但总体来说，总算是有了一定体制的生活着。
末世前的大部分工作如今都已经成为过去式，而很多新的工作随之产生。
佣兵团和末世车队就是新产生的行业，是只有异能者和能力强的人才能做的工作。
在末世后不久，京城就设置了被大家称为‘任务中心’的地方，在此，你只需要有五个人，就可以成立一个佣兵团，然后就可以接政府或者是个人发出来的任务。
末世初期有很多都是找人的任务，到后面，政府每日都会发布清理城外丧尸的任务，还有只给能力强的佣兵团接的去固定地方收集物资的任务，或者是去其他安全区互通有无的车队任务。
因为是被雇佣的，所以被称为佣兵团。
后来政府把京城通往其他安全区的道路给清理了一遍，去其他安全区进行交易的车队多了起来，干脆就分出了一个末世车队的分支。
要成立末世车队比成立佣兵团更难，你的团队必须拥有15个人以上，并且拥有两辆以上的汽车。
不过鉴于末世车队的收益高，而且可以获得更多的信息，许多佣兵团都分出了精英成立了末世车队。
不过那都是大的佣兵团才能这么做了，烈焰车队是在末世车队兴起之后才成立的。
烈焰车队的组成成员多是末世前的上班族，在末世来临后好运没死进入了安全区，但是却怕死不敢出去杀丧尸，靠着吃老本过了一段时间，最后迫于生活压力才出来拼搏的异能者。
不过那也是好几个月前的事情了，这么几个月以来，出过好几次任务，烈焰车队也成长了许多。
夏咏是烈焰车队里的唯一一个女性，木系异能者，本来木系异能者因为攻击力低，成长得慢是普遍不被众人接纳的，加上夏咏又是女生，就更加让那些车队所不愿意接受了。
好在夏咏末世前经济条件很不错，自己有两辆车，加上住的离安全区近，两辆车都保存了下来，靠着这车，夏咏才顺利加入了烈焰车队。
这次任务是去津市，也是夏咏第十次跟着车队出任务。
夏咏在车队里的地位一直很尴尬，她的异能攻击力不够，只能用枪清丧尸，但弹药一直都是奢侈品，车队每次出任务可用的弹药有限，所以夏咏就被安排到了司机的位置上。
不过夏咏一直都是女强人，她被放到司机的位置上也没有泄气，甚至比一些男人做得更好，还把车队里煮饭的任务也揽了下来，渐渐的，夏咏在车队里的地位也高了，每次车队压阵的都是夏咏的车。
这也是这次遇到危险夏咏能坚持到最后的原因。
不知道是哪个村出来的丧尸，估计是闻到了高速路上生人的气味，形成小型丧尸潮往这边聚过来，也亏得夏咏他们倒霉，刚刚好迎面遇上了这波丧尸潮。
这波小型丧尸潮也就是300来只的丧尸，不过夏咏他们车队人少，战斗力也不行，平常都是只跑京津线的，安全，偏偏这次栽了。
总共17个人的车队，在丧尸来时想调头逃跑就折损了2辆车，还直接把其他车的去路也给堵上了。
队长没办法，只好让大家尽力的清丧尸，然后看看能不能把撞在一起堵了路的车给清理走，不过他们对里没有空间丧尸，折腾了半天只害得自己被丧尸群围了起来。
剩下的9个人围成一圈，奋力只想多活一会儿，指望着有其他车队路过能救他们一下，或者指望这些丧尸忽然脑残，弃他们而去。
不过渐渐死去的队友告诉他们只是想太多了。
夏咏一开始拿着枪瞄准着丧尸打，她的枪法在这几次任务进步神速，现在差不多也能百发百中了，不过到后面她甚至不用瞄准了，因为围过来的丧尸太多了。
随着丧尸靠近、弹药的匮乏，夏咏的队友也只剩下了3个，四个人拿着刀苦苦支撑着，也是这个时候，韩轩他们的车忽然出现在了四个人眼前。
“李队！有车！”
说话的是杨斌开，他也是车队里负责开车的一员，因为他的异能是速度，并没有什么卵用。
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