卷一 地球之殇 第三章 减速 (2/2)
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程舰上的操作权限分为三级,一级为最高级,只对工作人员开放,能够完全控制整个舰船。
二级权限对仿生机器人和AI系统开放,仿生机器人和AI系统在合理范围内有自主决定权。
三级权限也是针对仿生机器人和AI系统的,只不过它们没有自主权,只能按照预先设定好的参数来操作。
工程舰有条不紊地加速,调整姿态,寻找预定位置,登陆。
从土炮空间望远镜来看,星舰1号,星舰2号继续伴飞小行星,一些闪光的小点点从星舰上飞出,然后飞到B52小行星上,这些小点点越来越多,慢慢地布满了小行星的前方区域。
工程舰上的指示灯一闪一闪的,就像给小行星的头部镶满了钻石,满满的土豪感。
经过45个小时的连续奋战,工程舰终于登陆完毕。
邓远就保持这个姿势站了45个小时,看到星舰1号的50艘工程舰全部部署到位,终于舒了一口气,前面因为营救石浩耽误了将近一个小时,终归是没误事。
“报告指挥部,星舰1号50艘工程舰部署完毕。”邓远立即向指挥部汇报工作。
“报告指挥部,星舰2号50艘工程舰部署完毕。”这是星舰2号舰长张鹏程在汇报工作,同样是大校军衔。
“很好,我们用了不到200个小时完成了登陆工作。现在马上开始试车工作,所有工程舰交由总指挥部指挥。”苏言说道。
“星舰1号收到。”
“星舰2号收到。”
苏言接着下命令:“指令员注意,各工程舰电子钟核对时间。”
“对时完毕。”一分钟后指令员回答。
“现在是北京时间14点38分,14点4
0分整开始第一次试车,试车时长5秒钟。所有工程舰试车推力为满推力60%。”苏言继续下令。
“指令员收到,14点40分整准时开始试车,试车时长5秒钟,推力打到60%。”指令员回复道。
14点40分,只见小行星头部前进轨道的反方向同时出现百道亮光,只出现了5秒钟就消失了。
“试车完毕,试车时长5秒钟,目前B52小行星速度为19.83公里/秒,B52小行星减速0.04公里/秒,符合预期值。”
“工程舰自检完毕,目前有98艘工程舰工作正常,有2艘发动机烧毁无法正常工作。”
试车完毕后,指挥部的所有工作人员都高效率地给出了准确的数据和参数。
“烧毁的那2台发动机,有没有找到烧毁原因。”苏言向一个工作人员问道。
那个工作人员说:“根据数据分析,烧毁的那两台工程舰电子钟出现了问题,虽然核对了时间,但是刚才在传输关车指令的时候延迟了0.1毫秒,导致这两艘工程舰晚关车了0.1毫秒,短时负荷过大导致发动机烧毁。”
这个就好比我们有100个人同心协力抬一个重物,大家都在喊口号,同步抬起,同步放下,结果有两个人脑子开小差了,别人都放下了,他俩还在扛,结果被压趴了,就是这么个道理。
听到这个分析结果以后,苏言马上召集几个团队骨干开了个小会。
经过讨论,决定依然按照预定方案来执行,但是要比预定的时间提前,这样即使出现意外还有补救的时间。
“报告首长,由于试车出现意外,为了保证整个计划的顺利推进,经过我们团队讨论决定提前开始减速计划,请指示!”
苏言走到领导观测席面向武将军进行工作汇报和请示。
“同意执行。”武将军言简意赅地回答。
“全体注意,15点30分整开始实施第二阶段减速计划。”苏言向大厅内所有工作人员发布命令。
想要让B52小行星停下来,按照计算,100台工程舰的发动机要把推力开到最大才行,但是考虑到工程舰发动机能否承受以及发动机过热的问题,苏言他们采用了点断方式来给B52小行星减速。
就是满负荷开车1分钟,然后休息1分钟,休息后再开车运行1分钟,如此反复,持续几个小时让小行星减速,并且在小行星运行到距离月球最近轨道的时候减速为零。
15点30分很快就到了,减速计划准时开始。
“19.6公里/秒”。。。
“19.1公里/秒”。。。
“18.7公里/秒”。。。
工程舰有规律地开车、关车,B52小行星的速度也在一点点的下降。但是随着时间的增加,工程舰信号延迟的情况又出现了两次,总计又有5艘工程舰的发动机烧毁。
“13.7公里/秒”。。。
“12.6公里/秒”。。。
“11.3公里/秒”。。。
“报告,目前正常工作的工程舰有84艘,烧毁16艘。B52小行星减速的幅度不及预期。”
“10.8公里/秒”。。。
“9.7公里/秒”。。。
这个时候,苏言和团队骨干人员又聚在一起展开了激烈的讨论。
程舰上的操作权限分为三级,一级为最高级,只对工作人员开放,能够完全控制整个舰船。
二级权限对仿生机器人和AI系统开放,仿生机器人和AI系统在合理范围内有自主决定权。
三级权限也是针对仿生机器人和AI系统的,只不过它们没有自主权,只能按照预先设定好的参数来操作。
工程舰有条不紊地加速,调整姿态,寻找预定位置,登陆。
从土炮空间望远镜来看,星舰1号,星舰2号继续伴飞小行星,一些闪光的小点点从星舰上飞出,然后飞到B52小行星上,这些小点点越来越多,慢慢地布满了小行星的前方区域。
工程舰上的指示灯一闪一闪的,就像给小行星的头部镶满了钻石,满满的土豪感。
经过45个小时的连续奋战,工程舰终于登陆完毕。
邓远就保持这个姿势站了45个小时,看到星舰1号的50艘工程舰全部部署到位,终于舒了一口气,前面因为营救石浩耽误了将近一个小时,终归是没误事。
“报告指挥部,星舰1号50艘工程舰部署完毕。”邓远立即向指挥部汇报工作。
“报告指挥部,星舰2号50艘工程舰部署完毕。”这是星舰2号舰长张鹏程在汇报工作,同样是大校军衔。
“很好,我们用了不到200个小时完成了登陆工作。现在马上开始试车工作,所有工程舰交由总指挥部指挥。”苏言说道。
“星舰1号收到。”
“星舰2号收到。”
苏言接着下命令:“指令员注意,各工程舰电子钟核对时间。”
“对时完毕。”一分钟后指令员回答。
“现在是北京时间14点38分,14点4
0分整开始第一次试车,试车时长5秒钟。所有工程舰试车推力为满推力60%。”苏言继续下令。
“指令员收到,14点40分整准时开始试车,试车时长5秒钟,推力打到60%。”指令员回复道。
14点40分,只见小行星头部前进轨道的反方向同时出现百道亮光,只出现了5秒钟就消失了。
“试车完毕,试车时长5秒钟,目前B52小行星速度为19.83公里/秒,B52小行星减速0.04公里/秒,符合预期值。”
“工程舰自检完毕,目前有98艘工程舰工作正常,有2艘发动机烧毁无法正常工作。”
试车完毕后,指挥部的所有工作人员都高效率地给出了准确的数据和参数。
“烧毁的那2台发动机,有没有找到烧毁原因。”苏言向一个工作人员问道。
那个工作人员说:“根据数据分析,烧毁的那两台工程舰电子钟出现了问题,虽然核对了时间,但是刚才在传输关车指令的时候延迟了0.1毫秒,导致这两艘工程舰晚关车了0.1毫秒,短时负荷过大导致发动机烧毁。”
这个就好比我们有100个人同心协力抬一个重物,大家都在喊口号,同步抬起,同步放下,结果有两个人脑子开小差了,别人都放下了,他俩还在扛,结果被压趴了,就是这么个道理。
听到这个分析结果以后,苏言马上召集几个团队骨干开了个小会。
经过讨论,决定依然按照预定方案来执行,但是要比预定的时间提前,这样即使出现意外还有补救的时间。
“报告首长,由于试车出现意外,为了保证整个计划的顺利推进,经过我们团队讨论决定提前开始减速计划,请指示!”
苏言走到领导观测席面向武将军进行工作汇报和请示。
“同意执行。”武将军言简意赅地回答。
“全体注意,15点30分整开始实施第二阶段减速计划。”苏言向大厅内所有工作人员发布命令。
想要让B52小行星停下来,按照计算,100台工程舰的发动机要把推力开到最大才行,但是考虑到工程舰发动机能否承受以及发动机过热的问题,苏言他们采用了点断方式来给B52小行星减速。
就是满负荷开车1分钟,然后休息1分钟,休息后再开车运行1分钟,如此反复,持续几个小时让小行星减速,并且在小行星运行到距离月球最近轨道的时候减速为零。
15点30分很快就到了,减速计划准时开始。
“19.6公里/秒”。。。
“19.1公里/秒”。。。
“18.7公里/秒”。。。
工程舰有规律地开车、关车,B52小行星的速度也在一点点的下降。但是随着时间的增加,工程舰信号延迟的情况又出现了两次,总计又有5艘工程舰的发动机烧毁。
“13.7公里/秒”。。。
“12.6公里/秒”。。。
“11.3公里/秒”。。。
“报告,目前正常工作的工程舰有84艘,烧毁16艘。B52小行星减速的幅度不及预期。”
“10.8公里/秒”。。。
“9.7公里/秒”。。。
这个时候,苏言和团队骨干人员又聚在一起展开了激烈的讨论。