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坐的时间久了，腰有点酸，杨东站起身来走到窗前，推开窗户，初春的冷气迎面扑来，屋内的烟雾和浊气瞬间消散，让人清爽很多，窗外的树技上已经有了细小的嫩芽，楼前的绿地由黄返绿了。杨东看着窗外的景色，心思又转到王健这里来了。
王健已经十来天没动静了，看样子似乎已经放弃了，全厂上下都替他感到惋惜。连政研室综合科长李强都悄悄的和杨东说：“这王厂长怎么回事，他到底是想干还是不想干，想干你就活动活动，找找人，拉拉票，不想干你就早点和那几个人说，早点退出来，大家都好嘛。”
杨东赶紧说李强，“你懂什么？你比领导还能？领导层的事你知道几件？以后少参合领导的事，做好你的工作比什么都强。”李强一看主任急了，挠挠头不敢吭气了。话虽这么说，但他知道李强的话代表着许多人的心声。只是他不想让政研室的人掺和到这里边来，一旦掺和进来，好处不多，坏处不少，典型的吃不着肉，惹一身腥。
杨东不知道现在的王健已变成热锅上的蚂蚁，坐立不安。各种信息不断反馈回来，使王健大致知道自己目前的处境很尴尬、很微妙，也很危险。随着事态的进展，希望正在一步步远去，失望却一步步的逼近。
王健知道自己没有退路，他不能失败，因为他失败不起。自从参加竞争的那天起，他就知道，这次将是他人生中最后一次与高义职场博弈，胜利了自不用说。一但失败了，他将会一无所有。因为他前面已经失败过一回了，结局很惨。
早些时候，王健和高义的关系相当好。当年的王健是厂里的青年才俊，总厂唯一的名牌大学信息工程专业研究生，三十五岁就成了总厂的技术处长。后来又到四分厂当了厂长，四分厂是总厂的关键部件厂，技术复杂，素质要求高，管理难度大。多年来在生产任务上，一直拖总厂的后腿，换了几任分厂厂长都拿不下这块硬骨头。最后，把高义逼急了，将担任技术处长的王健派到四分厂。王健到四分厂后，全身心的扑在工作上，在充分调研的基础上，推广了定额工时总承包＋超额工时奖＋质量保证奖，创新了多干多拿，少干少拿的奖励机制，充分调动了职工的积极性。没用多长时间就把四分厂搞得风生水起，有职工最多一个月拿了将近两万元，不仅轰动了整个总厂，还轰动了他们所在的长河区。连长河区漂亮的姑娘找对象，都指明要找四分厂的小伙子。现在总厂内许多分厂仍在沿用王健首创的定额工时总承包。
王健是在高义手上提拔起来的，那时高义对王健是非常看重的，一心想着培养他，原本高义是想让他担任生产副厂长主抓生产，但由于生产副厂长霍林不愿意改行管设备，所以就让王健担任设备副厂长先过渡一下。说是设备厂长，但在职权行使上，高义给了他很大的空间，可以说王健当时相当于常务副厂长的角色，前景一片光明。
为了改进RC系统故障多、生产不稳定的问题，高义带人赴欧洲考察RC，在法国马赛，考察组乘坐的汽车出了车祸。后来看，老谋深算的高义绝对是利用这次车祸搞了一个阴谋。高义这人很看重权力，平时他对厂里控制的紧，大权小权都抓在手里，厂里的人顺顺贴贴的都以他的马首是瞻，尽管如此，他对手下的这些人从来都是不相信的，他想利用这难得的个机会试试总厂这些人，一但在他有事时，都是什么表现。
这是一个危险的尝试，时间、节点、力度都必须掌握成恰到好处，稍有闪失，就会后悔莫及。给一般人是不会这样干的，也不可能冒这个险。但高义不是一般人，别人不敢试的他敢试，别人不敢干的他敢干。这些来源于他的底气，也来源于他的性格。
当高义出车祸的消息传到总厂时，全厂一片哗然。当时传回国内的消息是高义身负重伤，生死未卜。为了稳定厂内职工的情绪，也为了保证当时国内急需的产品DR4正常生产，省里协凋部里，决定由生产副厂长霍林暂时代行厂长职权加紧组织DR4生产。不知是真情还是假意，还有的人说，霍林其实早已经知道了实际情况，因为他的表侄女就在中国驻法国马赛的中资机构里，但这只害人的老狐狸将这个绝密的消息独吞了，没有将真实的情况告诉任何人，反而提出自己年纪大了，身体也不行，应该让有能力、有文化的年轻人顶上。
恰好，当时总厂班子里的年轻人只有王健一人。
王健当时风头正盛，根本没有考虑里面还有这么复杂的内情，也不清楚相互的利害关系，更没想到这是一个阴谋！省里领导与他谈话时希望他能在关键的时候挺身而出，要敢于负责，敢于挑重担，为总厂的职工树立榜样。潜台词就是，如果高义不行了，你就顺理成章成为总厂厂长。
王健稀里糊涂的拿起了这根烧火棍，结果烫了自己的手。
当时，这个决定确实让王健趾高气扬了一把，这不是天上掉馅饼么？本想当上设备厂长可要熬几年呢，最后熬上熬不上这个总厂的厂长还得看运气呢，结果高义自己出事把位置让出来了，而且省里部里有意让自己干，这不是天意是什么？试想，这么年青就成了全省最大的专业生产企业的头头，那前途还了得？大家都猜测，恐怕王健当时只有一个想法，高厂长你无论如何也别回来！
谁知人算不如天算，出车祸不假，高义负伤也不假，只是程度很轻微。在高义得知王健已经代理厂长时，RC也顾不上考察了，立即启程回国。
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坐的时间久了，腰有点酸，杨东站起身来走到窗前，推开窗户，初春的冷气迎面扑来，屋内的烟雾和浊气瞬间消散，让人清爽很多，窗外的树技上已经有了细小的嫩芽，楼前的绿地由黄返绿了。杨东看着窗外的景色，心思又转到王健这里来了。
王健已经十来天没动静了，看样子似乎已经放弃了，全厂上下都替他感到惋惜。连政研室综合科长李强都悄悄的和杨东说：“这王厂长怎么回事，他到底是想干还是不想干，想干你就活动活动，找找人，拉拉票，不想干你就早点和那几个人说，早点退出来，大家都好嘛。”
杨东赶紧说李强，“你懂什么？你比领导还能？领导层的事你知道几件？以后少参合领导的事，做好你的工作比什么都强。”李强一看主任急了，挠挠头不敢吭气了。话虽这么说，但他知道李强的话代表着许多人的心声。只是他不想让政研室的人掺和到这里边来，一旦掺和进来，好处不多，坏处不少，典型的吃不着肉，惹一身腥。
杨东不知道现在的王健已变成热锅上的蚂蚁，坐立不安。各种信息不断反馈回来，使王健大致知道自己目前的处境很尴尬、很微妙，也很危险。随着事态的进展，希望正在一步步远去，失望却一步步的逼近。
王健知道自己没有退路，他不能失败，因为他失败不起。自从参加竞争的那天起，他就知道，这次将是他人生中最后一次与高义职场博弈，胜利了自不用说。一但失败了，他将会一无所有。因为他前面已经失败过一回了，结局很惨。
早些时候，王健和高义的关系相当好。当年的王健是厂里的青年才俊，总厂唯一的名牌大学信息工程专业研究生，三十五岁就成了总厂的技术处长。后来又到四分厂当了厂长，四分厂是总厂的关键部件厂，技术复杂，素质要求高，管理难度大。多年来在生产任务上，一直拖总厂的后腿，换了几任分厂厂长都拿不下这块硬骨头。最后，把高义逼急了，将担任技术处长的王健派到四分厂。王健到四分厂后，全身心的扑在工作上，在充分调研的基础上，推广了定额工时总承包＋超额工时奖＋质量保证奖，创新了多干多拿，少干少拿的奖励机制，充分调动了职工的积极性。没用多长时间就把四分厂搞得风生水起，有职工最多一个月拿了将近两万元，不仅轰动了整个总厂，还轰动了他们所在的长河区。连长河区漂亮的姑娘找对象，都指明要找四分厂的小伙子。现在总厂内许多分厂仍在沿用王健首创的定额工时总承包。
王健是在高义手上提拔起来的，那时高义对王健是非常看重的，一心想着培养他，原本高义是想让他担任生产副厂长主抓生产，但由于生产副厂长霍林不愿意改行管设备，所以就让王健担任设备副厂长先过渡一下。说是设备厂长，但在职权行使上，高义给了他很大的空间，可以说王健当时相当于常务副厂长的角色，前景一片光明。
为了改进RC系统故障多、生产不稳定的问题，高义带人赴欧洲考察RC，在法国马赛，考察组乘坐的汽车出了车祸。后来看，老谋深算的高义绝对是利用这次车祸搞了一个阴谋。高义这人很看重权力，平时他对厂里控制的紧，大权小权都抓在手里，厂里的人顺顺贴贴的都以他的马首是瞻，尽管如此，他对手下的这些人从来都是不相信的，他想利用这难得的个机会试试总厂这些人，一但在他有事时，都是什么表现。
这是一个危险的尝试，时间、节点、力度都必须掌握成恰到好处，稍有闪失，就会后悔莫及。给一般人是不会这样干的，也不可能冒这个险。但高义不是一般人，别人不敢试的他敢试，别人不敢干的他敢干。这些来源于他的底气，也来源于他的性格。
当高义出车祸的消息传到总厂时，全厂一片哗然。当时传回国内的消息是高义身负重伤，生死未卜。为了稳定厂内职工的情绪，也为了保证当时国内急需的产品DR4正常生产，省里协凋部里，决定由生产副厂长霍林暂时代行厂长职权加紧组织DR4生产。不知是真情还是假意，还有的人说，霍林其实早已经知道了实际情况，因为他的表侄女就在中国驻法国马赛的中资机构里，但这只害人的老狐狸将这个绝密的消息独吞了，没有将真实的情况告诉任何人，反而提出自己年纪大了，身体也不行，应该让有能力、有文化的年轻人顶上。
恰好，当时总厂班子里的年轻人只有王健一人。
王健当时风头正盛，根本没有考虑里面还有这么复杂的内情，也不清楚相互的利害关系，更没想到这是一个阴谋！省里领导与他谈话时希望他能在关键的时候挺身而出，要敢于负责，敢于挑重担，为总厂的职工树立榜样。潜台词就是，如果高义不行了，你就顺理成章成为总厂厂长。
王健稀里糊涂的拿起了这根烧火棍，结果烫了自己的手。
当时，这个决定确实让王健趾高气扬了一把，这不是天上掉馅饼么？本想当上设备厂长可要熬几年呢，最后熬上熬不上这个总厂的厂长还得看运气呢，结果高义自己出事把位置让出来了，而且省里部里有意让自己干，这不是天意是什么？试想，这么年青就成了全省最大的专业生产企业的头头，那前途还了得？大家都猜测，恐怕王健当时只有一个想法，高厂长你无论如何也别回来！
谁知人算不如天算，出车祸不假，高义负伤也不假，只是程度很轻微。在高义得知王健已经代理厂长时，RC也顾不上考察了，立即启程回国。
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