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谁没事天天乐意做这个啊？
还是和京东物流合作后，由胡志沅带团首先在燕京，弄出来全套扫描录入设备，学习超市收银结算。
每个站点配上进销存系统，再加上专业一维条形码扫码枪，来一个扫一个，依靠这套系统慢慢从燕京向全国推广，情况才有所变化。
其实也就是扫了个寂寞，因为条形码的先天限制，顶天知道代表这件快递包裹的序列号进来了。
但送没送到顾客手里，什么时间送的，从哪发来的，里面是什么东西，发货方是谁，是否为保价的高价值商品，有无其他特殊要求？
一概看不出来。
比如总部客服部门接到投诉，临时要查某个序列号的情况，还得打一圈电话问具体站点。
全国性的联网进销存系统搭建工作，不是一朝一夕能做成的，蜂鸟快递也没有这个资金量去完善。
因为每一件快递，从站点到集散运转中心，到运输阶段，进入分拨中心再到目标地站点，这里面缺失了最重要的两个环节。
那就是揽收和最终配送，没办法实现实时数据传输，人手一个扫描枪也没用，因为没办法让每个设备及时联网。
都必须回到站点才能做到数据读取和上传，那配发设备最重要的目的，就没办法完成，还是建立不了一条完整的数据产业共享网络。
起码在智能手机大规模推广以前，不现实。
尤其二维码出现的档口，再花几个亿，去组建条形码的数据共享网络，怎么看都是亏本的买卖。
但二维码怎么构建信息网，怎么去做配套工程，别看公司上层现在张口闭口大数据，信息自动化，真做起来，所有人都没这个经验。
只能一点一点去摸索着前进，这个李泽华也没办法引导，你让他指出发展方向，具体做成什么样，他脑海里有一整个完整效果图。
但怎么去实现，中间有多少技术难关需要攻克，需要多少工厂来做配套，最后怎么落地，抱歉！
只感觉眼前一黑，头脑欲裂。
他也不是神仙，只能把自己知道的说出来。
负责整套系统研发的工程师们，经过激烈的论证讨论，乐观点估计全套工程三五年内能完成。
悲观一点的认为，要取代一个年产值300亿美元规模的产业链（条形码商用市场），没有十到二十年以上时间。
没有国家强制推广，没有上百亿的资金持续投入，想都别想。
对此，李泽华都懒得理会，强行命令组建团队，开始研究。
一群码农，按要求做软件研发就好了。
后续的应用推广工作，自有专业人士去做，鬼扯什么三五二十年？
请叫他开挂的天选之人！
记忆里随着智能手机的发展，尤其是3g网络的推广力度，再加上二维码扫一扫的专利，这一切都将变得超级简单。
使用终端设备载体（手机）人手一个，把app和服务器做好，一切都不是问题。
奈何穿越者就他一个，其他人没亲眼见识过，心里不放心。
比如通达系传来的消息，联系专业数字信息化设备厂商，定制研发专门的二维码扫描设备，价格高的吓人。
就和李泽华最初定制的那几套一样，小一万一台，这成本谁受得了？
通达系整合资源以后，未来规划的网点都是几千家，上万家，再加上个体设备，软件研发运营，租赁服务器，信息服务等。
十几个亿都不一定做的成功。
再加上应用在几万，甚至十几万平米的仓储物流中心，分拣中心，这样的大型数字自动化设备，动辄几百上千万。
一个地区弄几套，快递公司把裤子当掉都不够。
“还没做，就叫苦连天，这点决心都没有，直营也就是流于表面，难怪打不过顺丰。”
李泽华狠狠鄙视一番后，愉快的把研发运营采购工作全部揽上身，不就是十几亿吗，青云投了。
回头找上通达系，带上京东成立一家，专门服务于物流行业的互联网科技研发公司，趁机掌握行业上游话语权。
目前还在商谈中，毕竟仓储物流中心的数字化改造升级，才是核心重点工程，青云花了钱，总要有额外回报。
通达系没意见，它们巴不得有冤大头主动拿钱出来填坑，有十几亿，拿来买上几千辆重卡，半挂，增加运力赚轻松钱不香吗？
不过出于防一手的经商经验，在股份分配，和后续具体技术授权合作上，通达系拉拢京东，要求新公司合作框架必须是合伙人制度。
公司董事会按一家一席公平分配，涉及重大项目合作董事会成员投票，少数服从多数。
说白了就是既不想多花钱，又要占便宜，李泽华装模作样纠结许久后，勉强开口同意。
就七个席位，青云两个，通达系加京东五个，不过重大项目仅限于物流快递行业，新公司向其他行业授权合作时，按股份投票。
通达系也没反对，毕竟吃人嘴短，拿人手短，花最少的钱享受最好的服务，躺赚属于是。
青云也躺赚啊！
给仓储物流中心提供软件硬件技术支持，同样要收费的，哪怕少赚点也不会亏损。
最关键的是趁机掌握核心数据，这以后每年上千亿个快递包裹的自动化分拣，涉及的大数据资源，躺着吃都吃不完。
更别说只存在于理论中的个体终端配备，不就是智能手机吗？
大家坐一块讨论的结果，按目前物流快递行业增量市场计算，或许十年内快递行业从业人员，会突破数百万之巨（实际上超千万）。
这是多么庞大一个内需市场？
以青云和通达系的战略合作伙伴关系，优先购买荣耀旗下品牌，不过分吧？
反正又不用让公司出钱。
这帮大佬打破脑袋也想不到，所谓的个体终端设备，不仅仅是个工作生产用的生产资料，特么的还是个生活必备物品。
嗯，一人投入小一万，几百万人涉及上百亿的投入，瞬间变成几百亿的内需市场，要是知道这结果，估计通达系肠子都会悔青。
每天产生的海量用户数据，通过终端设备汇总，一筛选，都是优质用户的日常消费行为啊！
青云再厉害，也没办法直接侵入淘淘，京东，铛铛等一众电商的后台，去扒拉下载数据信息。
但通过快递公司轻而易举就能拿到，用户行为分析数据，对普通人来说毫无作用。
但对精准广告投放，流量变现，乃至对全国所有的生产企业，销售公司而言，千金不换！
比如你有点钱，想创业，选餐饮行业，吃了么餐饮集团的大数据就会告诉你，在哪个城市，具体什么位置，卖什么菜系，什么价位。
就一定能赚到钱。
如果要做实业办工厂，选择五金制造，农用机械，还是代工，又或者做别的行业，青云集团总有一款专业数据适合你。
大企业要转型，要开辟新行业，用户需求信息了解一下？
所谓的企业级服务市场，这不就来了吗？
你还没做，青云集团就能通过海量的专业数据，评估出投资的风险，未来收益和目标客户。
这是第一道精准收割，然后第二道是联系对口企业提供专业设备，硬件软件支持，乃至于专业人才推荐。
一把杀猪刀，越用越锋利，别急，还有第三道精准客户投放广告资源，费用很优惠哟。
后续的其它服务项目多不胜数，创业者兜里那点钱花光了，有前景就投资控股，没前途也别急，青云小贷来帮忙。
透支人生三十载，把你的未来交给青云系，保证安排的明明白白。
感谢淘淘，它们的强势把通达系推送过来，这就是源源不断的养分啊，一点一点滋补青云集团发展壮大。
李泽华恨不得亲自飞一趟钱塘，当面给杰克马发个一顿重的大奖章！
以表达对其在基层人员输送，快递行业订单等各方面做出的杰出贡献。(本章完)
谁没事天天乐意做这个啊？
还是和京东物流合作后，由胡志沅带团首先在燕京，弄出来全套扫描录入设备，学习超市收银结算。
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其实也就是扫了个寂寞，因为条形码的先天限制，顶天知道代表这件快递包裹的序列号进来了。
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比如总部客服部门接到投诉，临时要查某个序列号的情况，还得打一圈电话问具体站点。
全国性的联网进销存系统搭建工作，不是一朝一夕能做成的，蜂鸟快递也没有这个资金量去完善。
因为每一件快递，从站点到集散运转中心，到运输阶段，进入分拨中心再到目标地站点，这里面缺失了最重要的两个环节。
那就是揽收和最终配送，没办法实现实时数据传输，人手一个扫描枪也没用，因为没办法让每个设备及时联网。
都必须回到站点才能做到数据读取和上传，那配发设备最重要的目的，就没办法完成，还是建立不了一条完整的数据产业共享网络。
起码在智能手机大规模推广以前，不现实。
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但二维码怎么构建信息网，怎么去做配套工程，别看公司上层现在张口闭口大数据，信息自动化，真做起来，所有人都没这个经验。
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但怎么去实现，中间有多少技术难关需要攻克，需要多少工厂来做配套，最后怎么落地，抱歉！
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比如你有点钱，想创业，选餐饮行业，吃了么餐饮集团的大数据就会告诉你，在哪个城市，具体什么位置，卖什么菜系，什么价位。
就一定能赚到钱。
如果要做实业办工厂，选择五金制造，农用机械，还是代工，又或者做别的行业，青云集团总有一款专业数据适合你。
大企业要转型，要开辟新行业，用户需求信息了解一下？
所谓的企业级服务市场，这不就来了吗？
你还没做，青云集团就能通过海量的专业数据，评估出投资的风险，未来收益和目标客户。
这是第一道精准收割，然后第二道是联系对口企业提供专业设备，硬件软件支持，乃至于专业人才推荐。
一把杀猪刀，越用越锋利，别急，还有第三道精准客户投放广告资源，费用很优惠哟。
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李泽华恨不得亲自飞一趟钱塘，当面给杰克马发个一顿重的大奖章！
以表达对其在基层人员输送，快递行业订单等各方面做出的杰出贡献。(本章完)