第345章 245246章高瓴P1启动上市!(共两章 (1/2)
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第345章 245-246章:高瓴P1启动上市!(共两章)
“比亚帝公司,以及魔都汽车的通用五菱,不都是在抓紧时间上马新能源汽车技术吗?”
“他们应该进度不比高瓴落后吧1
高怀钧愣了片刻之后,笑着说道。
现在这个时代,可不比高怀钧前世了。
在他前世。
2013年新能源汽车差不多累计生产8.39万辆,同比增长近4倍。
其中,纯电动乘用车生产3.78万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车生产1.67万辆。
纯电动商用车生产1.57万辆,插电式混合动力商用车生产1.38万辆。
就几万量的产能,连现在高瓴的1/3都没有,更不要说,雄心勃勃,已经在跟进新能源汽车研发的长按,魔都五菱,比亚帝等汽车企业了。
这些企业,现在已经有了两到三款在市场上有一定竞争力的产品了。
不管是初步的纯电车,还是增程汽车,相比较2012年,都有了较大幅度的增长!
高瓴内部就预估,新能源汽车销量,预计可以达到50万台之巨!
这个销售数量,相比较高怀钧前世,要增加接近七倍!
相当于整个新能源汽车市场,相比较高怀钧前世,加快了2-3年的时间。
“他们的意见我也问过了,他们也对这个事情非常积极。不过小高同志你也是知道的,这时间紧,任务重,你们企业是华国最为重量级的新能源汽车企业,如果你们汽车公司不做一個领导的作用,其他企业的合力,会较为困难。”
“我也注意到了一些新概念的东西,比如新电池技术,人工智能技术,电子科技领域和汽车领域的交叉,增程技术,纯电技术等等,这些技术,在绕开国外的三大件专利上,效果极佳。”
“我就行问问,下一步如果国家加快推进在纯电技术上的扶持力度,对你们汽车企业,有多大的影响?”
工信部门的领导也是惊讶于高怀钧的直接,沉吟了片刻,委婉的说道。
高怀钧不由得笑了起来,这些企业,都是想坐便车,摸着高瓴过河啊!
高瓴汽车到目前为止发展了几年时间,虽然中间遇到了一些困难,但是还算是很顺。
其在新能源汽车上的研发方向,非常具有创造力!
现在大部分传统汽车企业,想要做新能源领域的产品,高瓴是绕不开的存在。
但是现在关系到大汽车行业转移的问题,国家如果要扶持,就不仅仅是投入一点新能源充电桩那么简单。
这绝对是一个泛新能源的大战略!
这绝对是要改版世界版图的存在!
想到此处,高怀钧心中不由得一片巨震。
高瓴的发展,已经可以到了可以影响基础政策的程度了。
“如果是这样说的话,我也不来虚的了。”
“您也知道,我们高瓴,曾经做过一款纯电的汽车,就是我们的第一款汽车,高瓴夏1
“但是由于种种原因,核心原因还是源于续航里程较短,以及充电配套较少的原因,所以我们暂时放弃了酸铅电池充电的技术。”
“如果我们的汽车企业如果要进入纯电领域,电池技术对于我们来说,其实并不陌生。”
“最大的问题只有两个。”
“一个是,刚才您说到的充电桩排布的问题。这个排布,不仅仅是一个城市,或者说一个地区的排布,这个应该是所有大中小城市的排布1
“二个是,我需要从房屋建设端口,提供支持!现在很多新小区,如果业主要安装充电桩,物业部门是不能提供充电桩安装支持的,这个需要从最上面进行明确支持。”
“三个是,经济层面的,布局那么多的充电桩,那前期必然是亏损的,所以在这个层次上,国家一定呀投入一笔专项的资金,进行前二十个城市的充电桩布局试点,布局城市不需要多,但是每个城市一定要密集1
“最后一个,那就是充电布局下,电费需要足够的便宜,不能超过一元钱1
“只有这样,我才会让高瓴进入高瓴新能源纯电电车领域,而且不是为了骗补而进行的忽悠。”
“这前者是前置性的问题,后者则更多需要考虑经济效益。”
“还是我的观点。”
高怀钧思考了片刻之后,直接说道。
现在国家可能在犹豫不决,觉得这笔以万亿为单位的投资资金投入进去后不好获得回报,所以想咨询高怀钧的意见。
所以他不想浪费这个宝贵的合力的机会!
“你说的东西,比我问的东西多太多了1
“我们的最初想法只是在一个或者多个城市搞试点。”
“这不管是城市建筑规章制度确定,还是充电电价确定,这里头增加的成本高态度太多了。”
听了高怀钧所说的内容,工信领导不由得大惊,就在这一瞬间,他心里猛然升起一个念头,“这小子不会是有备而来吧?”
要知道,高瓴每次掐点,都基本上是掐准了。
基本上都没错过!
所以这也是为啥要打电话咨询一下高怀钧的意思。
高怀钧觉得现在是时候助推一把了,于是补充说道,“高瓴电池,已经开启了超级快充技术的研发,并且已经申请好了专利1
“如果是政府,或者是其他人想获取这个技术,用于充电电桩的运用,我可以无条件免费转让1
听到这里,工信领导不由得脑子有些瓦特了!
超级快充技术?
现在如果是做充电桩,那肯定充电速度不敢苟同。
但是如果充电电桩用超级快充技术呢?
这会不会改变整个华国汽车工业。。。
甚至能源格局!
如果充电桩拥有了这样的技术,那么充电桩充电的速度,是不是要加快很多?
那如果纯电车足够,是不是电能的使用,会极度地扩张?
这个,需不需要和电力部门,以及发改部门进行跨部门协商?
卧槽!
今天他都不知道怎么和上面解释了。
这是大手笔!
绝对是超级大手笔!
有了这种充电桩,并在高瓴的领头之下,那其他犹豫不决的汽车厂商,是不是也会纷纷跟进呢?
答案不言而喻的!
工信领导一个激灵,开口说道,“你这。。。让我突然... -->>
第345章 245-246章:高瓴P1启动上市!(共两章)
“比亚帝公司,以及魔都汽车的通用五菱,不都是在抓紧时间上马新能源汽车技术吗?”
“他们应该进度不比高瓴落后吧1
高怀钧愣了片刻之后,笑着说道。
现在这个时代,可不比高怀钧前世了。
在他前世。
2013年新能源汽车差不多累计生产8.39万辆,同比增长近4倍。
其中,纯电动乘用车生产3.78万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车生产1.67万辆。
纯电动商用车生产1.57万辆,插电式混合动力商用车生产1.38万辆。
就几万量的产能,连现在高瓴的1/3都没有,更不要说,雄心勃勃,已经在跟进新能源汽车研发的长按,魔都五菱,比亚帝等汽车企业了。
这些企业,现在已经有了两到三款在市场上有一定竞争力的产品了。
不管是初步的纯电车,还是增程汽车,相比较2012年,都有了较大幅度的增长!
高瓴内部就预估,新能源汽车销量,预计可以达到50万台之巨!
这个销售数量,相比较高怀钧前世,要增加接近七倍!
相当于整个新能源汽车市场,相比较高怀钧前世,加快了2-3年的时间。
“他们的意见我也问过了,他们也对这个事情非常积极。不过小高同志你也是知道的,这时间紧,任务重,你们企业是华国最为重量级的新能源汽车企业,如果你们汽车公司不做一個领导的作用,其他企业的合力,会较为困难。”
“我也注意到了一些新概念的东西,比如新电池技术,人工智能技术,电子科技领域和汽车领域的交叉,增程技术,纯电技术等等,这些技术,在绕开国外的三大件专利上,效果极佳。”
“我就行问问,下一步如果国家加快推进在纯电技术上的扶持力度,对你们汽车企业,有多大的影响?”
工信部门的领导也是惊讶于高怀钧的直接,沉吟了片刻,委婉的说道。
高怀钧不由得笑了起来,这些企业,都是想坐便车,摸着高瓴过河啊!
高瓴汽车到目前为止发展了几年时间,虽然中间遇到了一些困难,但是还算是很顺。
其在新能源汽车上的研发方向,非常具有创造力!
现在大部分传统汽车企业,想要做新能源领域的产品,高瓴是绕不开的存在。
但是现在关系到大汽车行业转移的问题,国家如果要扶持,就不仅仅是投入一点新能源充电桩那么简单。
这绝对是一个泛新能源的大战略!
这绝对是要改版世界版图的存在!
想到此处,高怀钧心中不由得一片巨震。
高瓴的发展,已经可以到了可以影响基础政策的程度了。
“如果是这样说的话,我也不来虚的了。”
“您也知道,我们高瓴,曾经做过一款纯电的汽车,就是我们的第一款汽车,高瓴夏1
“但是由于种种原因,核心原因还是源于续航里程较短,以及充电配套较少的原因,所以我们暂时放弃了酸铅电池充电的技术。”
“如果我们的汽车企业如果要进入纯电领域,电池技术对于我们来说,其实并不陌生。”
“最大的问题只有两个。”
“一个是,刚才您说到的充电桩排布的问题。这个排布,不仅仅是一个城市,或者说一个地区的排布,这个应该是所有大中小城市的排布1
“二个是,我需要从房屋建设端口,提供支持!现在很多新小区,如果业主要安装充电桩,物业部门是不能提供充电桩安装支持的,这个需要从最上面进行明确支持。”
“三个是,经济层面的,布局那么多的充电桩,那前期必然是亏损的,所以在这个层次上,国家一定呀投入一笔专项的资金,进行前二十个城市的充电桩布局试点,布局城市不需要多,但是每个城市一定要密集1
“最后一个,那就是充电布局下,电费需要足够的便宜,不能超过一元钱1
“只有这样,我才会让高瓴进入高瓴新能源纯电电车领域,而且不是为了骗补而进行的忽悠。”
“这前者是前置性的问题,后者则更多需要考虑经济效益。”
“还是我的观点。”
高怀钧思考了片刻之后,直接说道。
现在国家可能在犹豫不决,觉得这笔以万亿为单位的投资资金投入进去后不好获得回报,所以想咨询高怀钧的意见。
所以他不想浪费这个宝贵的合力的机会!
“你说的东西,比我问的东西多太多了1
“我们的最初想法只是在一个或者多个城市搞试点。”
“这不管是城市建筑规章制度确定,还是充电电价确定,这里头增加的成本高态度太多了。”
听了高怀钧所说的内容,工信领导不由得大惊,就在这一瞬间,他心里猛然升起一个念头,“这小子不会是有备而来吧?”
要知道,高瓴每次掐点,都基本上是掐准了。
基本上都没错过!
所以这也是为啥要打电话咨询一下高怀钧的意思。
高怀钧觉得现在是时候助推一把了,于是补充说道,“高瓴电池,已经开启了超级快充技术的研发,并且已经申请好了专利1
“如果是政府,或者是其他人想获取这个技术,用于充电电桩的运用,我可以无条件免费转让1
听到这里,工信领导不由得脑子有些瓦特了!
超级快充技术?
现在如果是做充电桩,那肯定充电速度不敢苟同。
但是如果充电电桩用超级快充技术呢?
这会不会改变整个华国汽车工业。。。
甚至能源格局!
如果充电桩拥有了这样的技术,那么充电桩充电的速度,是不是要加快很多?
那如果纯电车足够,是不是电能的使用,会极度地扩张?
这个,需不需要和电力部门,以及发改部门进行跨部门协商?
卧槽!
今天他都不知道怎么和上面解释了。
这是大手笔!
绝对是超级大手笔!
有了这种充电桩,并在高瓴的领头之下,那其他犹豫不决的汽车厂商,是不是也会纷纷跟进呢?
答案不言而喻的!
工信领导一个激灵,开口说道,“你这。。。让我突然... -->>
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