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在我拼命躲开异形的突袭之后,抬眼却愕然发现身前的众人竟然眼看着我,一动不动!
你们傻了吗!眼看着我死?我从心底恨道。
随即我就发现好像有什么不对劲,仔细看去才发现他们不是一动不动,而是移动得非常慢,就像电影里的慢动作一样。
刚才通过蹬踏墙面虽然获得了巨大的加速度躲开异形的攻击,可此时已经离开地面,在空中再也没办法改变移动方向,只能靠着惯性继续向众人的方向飞去,这种束手无策的感觉实在太糟了,如果这时异形再发动攻击我就只能束手待毙了。
向前飞行的时间仿佛漫长的永无尽头,不过似乎也太长了,怎么还不落地。
把注意力集中到地面,才发现自己的移动速度比预想的慢得多,几乎是一寸一寸的向前挪。这是怎么回事?如果不是主神开了个子弹时间的特效,或是时间变慢了,那就只剩下一种可能,不是他们变慢,而是我变快了。
就是不知道……好吧,我自己那沉重无比的四肢告诉我,“快银”,拜拜了!至多就是个x博士的水平。
事实上,这种大脑反应速度提高,身体反应迟钝的情况才比较符合人类身体结构,毕竟二足猿再怎么高级还是用着爬行动物进化来的神经传导系统,这套依靠神经轴突传输电信号的系统传输速度最高也不过每秒100米,所以人类神经的平均反应时间大约是0.05-0.1秒,加上大脑反应的时间,一般来说人的主观世界实际上延后于客观世界0.2-0.3秒,你想知道这意味着什么?
以车祸事故分析为例。对乘客和司机来说,车祸发生后,他们需要经过0.15-0.3秒才会觉察到碰撞,或许更长,要0.5秒。这听起来似乎很短,但是,对照客观世界车祸的进行速度:车祸发生后0.001秒,汽车的压力传感器就能够感应到碰撞的发生,电脑表示,你们这些二足猿弱爆了;到0.0085秒,汽车的安全气囊系统自动弹出;0.015秒时,汽车车体结构开始吸收碰撞产生的巨大冲击力;0.017秒时,车内人员开始接触到安全气囊;0.03秒时,碰撞力达到峰值;0.05秒时,乘客舱开始回弹;车祸后0.07秒时,车内乘客开始回弹,这时汽车公司负责碰撞测试的工程师会站出来宣布“经过*****的努力,我们这次碰撞过程‘圆满结束’了!巴拉巴拉(此处省略……)”。然后呢,又经过了漫长的0.1-0.25秒,在车祸发生后的0.15-0.3秒,车上乘客的大脑才终于感觉到发生了什么,“我们撞车了!”而对车载安全系统来说,这段时间都够再撞2个来回了。
挺无语是不是,当然,以上全部过程都是建立在安全气囊能够打开、乘客当时系紧了安全带的假设之上。如果车祸发生时,安全气囊没有打开,或者乘客没有系安全带,那他们恐怕根本就不会意识到自己经历了车祸,也就是“还没明白过来咋回事就死了”,典型的“糊涂鬼”。
我们就是用着这么一套神经系统在努力工作,所以说主神提高大脑的反应时间,还比较容易,毕竟负责思考的大脑灰皮质的神经传导速度只有可怜的每秒1米,蜗牛的速度是多少来着,提升余地还非常大。但对于身体神经系统... -->>
在我拼命躲开异形的突袭之后,抬眼却愕然发现身前的众人竟然眼看着我,一动不动!
你们傻了吗!眼看着我死?我从心底恨道。
随即我就发现好像有什么不对劲,仔细看去才发现他们不是一动不动,而是移动得非常慢,就像电影里的慢动作一样。
刚才通过蹬踏墙面虽然获得了巨大的加速度躲开异形的攻击,可此时已经离开地面,在空中再也没办法改变移动方向,只能靠着惯性继续向众人的方向飞去,这种束手无策的感觉实在太糟了,如果这时异形再发动攻击我就只能束手待毙了。
向前飞行的时间仿佛漫长的永无尽头,不过似乎也太长了,怎么还不落地。
把注意力集中到地面,才发现自己的移动速度比预想的慢得多,几乎是一寸一寸的向前挪。这是怎么回事?如果不是主神开了个子弹时间的特效,或是时间变慢了,那就只剩下一种可能,不是他们变慢,而是我变快了。
就是不知道……好吧,我自己那沉重无比的四肢告诉我,“快银”,拜拜了!至多就是个x博士的水平。
事实上,这种大脑反应速度提高,身体反应迟钝的情况才比较符合人类身体结构,毕竟二足猿再怎么高级还是用着爬行动物进化来的神经传导系统,这套依靠神经轴突传输电信号的系统传输速度最高也不过每秒100米,所以人类神经的平均反应时间大约是0.05-0.1秒,加上大脑反应的时间,一般来说人的主观世界实际上延后于客观世界0.2-0.3秒,你想知道这意味着什么?
以车祸事故分析为例。对乘客和司机来说,车祸发生后,他们需要经过0.15-0.3秒才会觉察到碰撞,或许更长,要0.5秒。这听起来似乎很短,但是,对照客观世界车祸的进行速度:车祸发生后0.001秒,汽车的压力传感器就能够感应到碰撞的发生,电脑表示,你们这些二足猿弱爆了;到0.0085秒,汽车的安全气囊系统自动弹出;0.015秒时,汽车车体结构开始吸收碰撞产生的巨大冲击力;0.017秒时,车内人员开始接触到安全气囊;0.03秒时,碰撞力达到峰值;0.05秒时,乘客舱开始回弹;车祸后0.07秒时,车内乘客开始回弹,这时汽车公司负责碰撞测试的工程师会站出来宣布“经过*****的努力,我们这次碰撞过程‘圆满结束’了!巴拉巴拉(此处省略……)”。然后呢,又经过了漫长的0.1-0.25秒,在车祸发生后的0.15-0.3秒,车上乘客的大脑才终于感觉到发生了什么,“我们撞车了!”而对车载安全系统来说,这段时间都够再撞2个来回了。
挺无语是不是,当然,以上全部过程都是建立在安全气囊能够打开、乘客当时系紧了安全带的假设之上。如果车祸发生时,安全气囊没有打开,或者乘客没有系安全带,那他们恐怕根本就不会意识到自己经历了车祸,也就是“还没明白过来咋回事就死了”,典型的“糊涂鬼”。
我们就是用着这么一套神经系统在努力工作,所以说主神提高大脑的反应时间,还比较容易,毕竟负责思考的大脑灰皮质的神经传导速度只有可怜的每秒1米,蜗牛的速度是多少来着,提升余地还非常大。但对于身体神经系统... -->>
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